天能30亿加码锂电池跨过产能门槛

铅蓄电池行业配对转入尾声之际，传统铅蓄电池龙头企业天能集团在电动自行车、电动三轮车电池市场已占有绝对优势。目前，天能集团开始在新能源汽车锂电池领域增大布局力度。

近日，天能集团年产5GWh新的能源动力汽车（储能）锂电池项目月投产。该项目为天能集团子公司天能能源科技三期扩产项目，总投资30亿元。天能集团锂电池项目三期的投产，意味著天能集团自2007年启动锂电池项目至今，锂电池总生产能力已超过8GWh。

天能集团董事长张天任对还包括在内的媒体回应，“这一次项目的建设，主要目的是生产出有成本更加较低、比能量更高、安全性更佳，能超过国际一流水平的锂离子电池，前两期项目的锂离子电池主要是在物流车、乘用车上用于，现在这个项目建成投产以后，我们可以在新能源车辆上。”据张天任讲解，天能集团目前锂电池生产能力每年可设施30万辆新能源汽车，年营业收入将约100亿元。

值得注意的是，在铅酸蓄电池行业耕耘多年的天能集团此番在锂电池板块步子横跨得较小，锂电池扩产后的总生产能力和此前大幅提高的行业新的门槛相吻合。11月22日，工信部公布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》印发稿（下称《印发稿》），将锂离子动力电池单体企业年产能力提升40倍至80亿瓦时。

而目前动力电池行业合乎上述拒绝的企业仅有为两三家。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对记者回应，“《印发稿》中关于80亿瓦时的拒斥只不过是给行业收到了错误的信号，工信部方面回应这一条款和补贴认同不挂勾，意味着作为引领而已。

但即使作为引领，现在托有可能也是提得太高了。”刘彦龙同时回应，“大部分企业都指出先前认同还是不会和补贴涉及，不管是不是那么多市场需求都要扩到那个体量，如果这么做到下去，生产能力不足就更加相当严重了。”据刘彦龙讲解，目前全国主要的50家锂电池企业生产能力早已超过1000亿瓦时，但今年市场需求最少也就200亿瓦时。对于天能此番的扩产，刘彦龙回应，“体量减小，回应企业不具备这个生产能力，但主要还是看下一步市场需求。

”另外，天能集团获取的资料表明，锂电池三期投产项目全部使用进口设备，引入多条高度自动化产线，锂电池生产全程构建自动化、数字化、智能化，超过行业最先进设备水平。天能集团的一名供应商告诉他记者，“天能集团在锂电池方面布局远比早于，但一旦项目启动一起速度就迅速，勇于重资引入先进设备，这和企业资金丰沛、民营企业性质等有关。”该供应商回应，“天能集团在铅蓄电池板块的实力不足以承托目前对锂电池板块的投放。

”天能集团上市公016年半年报表明，公司上半年营业收入91．05亿元，同比快速增长20．9％；净利润4．06亿元，同比快速增长50．3％。其中，新能源汽车锂电池上半年销售收入约2．89亿元，同比快速增长52．8％。

不过，即使锂电池板块比传统的铅蓄电池增长速度高达4倍，但销售收入依然占优势。2016年上半年，天能动力铅蓄电池业务方面，电动自行车及三轮车动力电池销售额分别大约52．27亿元及16．36亿元。不过，上述供应商同时特别强调，“电池行业对企业在技术、工艺等各方面的溶解有一定的拒绝，企业要有一定的累积。尽管天能引入了先进设备的设备、资金也充裕，但是天能在锂电池行业的实力显出有可能还必须一段时间。

”刘彦龙也传达了类似于观点，“设备只是确保企业不具备了硬件条件，明确的细节把控能无法做要看企业是不是一定的累积。工艺成熟期与否、产品品质能否超过预期等都会给后面带给一些风险。”刘彦龙还称之为，类似于天能集团这样的锂电池新兴企业，“前面并没很多数据来证明你的产品能超过某个水平，要留意后期成本可能会更高。”天能集团正式成立于1986年，以手工制作铅蓄电池起家，目前发展沦为一家以电动车环保动力电池居多，集锂离子电池、风能太阳能储能电池以及再造铅资源重复使用、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的实业集团。

享有30家国内全资子公司、3家境外公司，员工2万余名，横跨浙、苏、皖、豫四省八大生产基地，总资产近100亿元。2007年6月11日，以“中国动力电池第一股”在香港主板上市。2015年年报表明，天能动力营收大约为178亿元人民币，净利润为6．28亿元。

天能集团在投产年产5GWh新的能源动力汽车（储能）锂电池项目之外，还同时投产了重复使用30万吨废置铅酸蓄电池洗手生技术改造、年产1500万千伏安时汽车动力储能用密封铅酸蓄电池两大项目，上述三个项目总投资50亿元。

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